云南路桥股份有限公司

云南路桥股份有限公司是经云南省人民政府批准，由云南省第四公路桥梁工程有限责任公司整体变更成立。公司的主发起人云南省第四公路桥梁工程公司，成立于1952年，1999年1月，经分立式改制成立云南省第四公路桥梁工程有限责任公司。

　　云南路桥股份有限公司由十家法人股东组成，注册资本10824.72万元，是跨行业、跨所有制、跨地域、集团性的、具有对外经营许可权和公路工程施工总承包壹级、桥梁工程专业承包壹级、隧道工程专业承包壹级、公路路面工程专业承包壹级、公路路基工程专业承包壹级资质企业。具有地域综合优势、行业综合优势、经济综合优势，是云南交通系统第一家规范的股份制企业。

　　公司总部设办公室、生产经营部、国际业务部、人力资源部、水电产业开发部、技术质量部、资产财务部、设备物资部、审计部、安全生产部、证券业务部、法律事务部、后勤管理中心等13个部门;下辖6个开发公司，20个项目经理部， 6个桥梁分公司，4个隧道分公司，12个路基分公司，4个路面分公司，1个市政分公司和1个爆破分公司。

　　公司现有员工1462人，研究生17人，大学本科生307人，专科生392人;各类专业技术人员846人，其中高级专业技术职称人员89人，具有中级专业技术职称人员171人，初级专业技术人员586人。高级技师204人，技师347人。经建设部核准的项目经理146人。拥有国内外著名厂家生产的桥梁、隧道、路面、路基等成套的专业施工及检测设备共1000余台(套)，总功率70000多千瓦。具有年完成产值15亿元以上的生产能力。

　　公司成立以来，逢山开路，遇水架桥，共修筑各种等级公路4000余公里(高速公路近200公里)，其中完成土石方2亿余立方米，高等级路面400多万平方米，各类大中型桥梁300余座，计长约4万米，隧道近3万米。公司1989年建成通车的碧鸡关至安宁一级公路是云南省第一条一级公路，由此揭开了云南高等级公路建设的序幕。“八?五”、 “九?五”、“十?五”以来，先后参加了昆明关上至小石坝一级公路、安宁至楚雄二级汽车专用公路、昆明至南过境高架桥、昆明市东二环大树营立交桥、楚雄至大理高速公路、昆明至曲靖高速公路、昆明至玉溪高速公路、玉溪至元江高速公路、大理至保山高速公路、曲靖至陆良高速公路、曲靖至胜境关高速公路、元江至磨黑高速公路、嵩明至待补高速公路、昆明至石林高速公路、昭通至麻柳湾二级汽车专用公路、祥云至临沧二级公路、思茅至小勐养高速公路、平远街至锁龙寺高速公路、水富至麻柳湾高速公路、昭通至待补高速公路、罗村口至富宁高速公路、蒙自至新街高速公路、新街至河口高速公路、永仁至武定高速公路、元谋至武定高速公路、小勐养至磨憨高速公路、昆明至安宁高速公路和江西省赣粤高速公路、广东省常虎高速公路、河北承德高速公路、广州西二环高速公路、浙江诸永高速公路、河南阿深高速公路等一大批省内外重点高等级公路和临沧机场主跑道工程建设以及昆明市、大理市等主要市政工程。其中已完工的安楚高速公路孔家庄隧道和昆石高速公路清水沟一号隧道，是目前云南省已通车项目中跨度最大的连拱双向六车道隧道;承建的云南个旧至大屯高速公路隧道工程，是云南省目前已完工和在建项目中最长的公路隧道(四车道隧道，单洞长度6940米)。

　　2004年3月，我公司中标承建的国际项目---昆明至曼谷公路老挝境内磨丁至楠伦桥段，总长84公里。该项目的实施，标志着我公司迈出了国门，打入了国际市场，实现了公司“以昆明为中心，立足本省，面向全国，走出国门”的发展战略目标。

　　公司视质量为企业的生命，严格执行全员质量管理，继2000年通过ISO9002质量管理体系认证后，2004年2月又通过了质量、环境、职业安全健康综合管理体系。在公司施工的所有项目中，始终把“质量责任重于泰山”落实到具体工作中，严格按技术规范和施工工艺要求施工，一丝不苟，精益求精，使工程质量始终保持优良。公司承建的昆明南过境高架桥第一合同段、楚雄至大理高速公路第六合同段、昆明至玉溪高速公路第二合同段、第十三合同段、玉溪至元江高速公路第八合同段、曲靖至陆良高速公路第二合同段、第二十五合同段等工程分别获国家交通部、云南省优质工程奖; 其中由我公司主承建的昆明至玉溪高速公路荣获2002年度中国建筑工程“鲁班奖”(国家优质工程奖);参建的玉溪至元江高速公路荣获2003年度国家优质工程“银质奖”。

　　近10年来，公司一年迈上一个新台阶，产值逐年递增，主要经济技术指标实现快速、稳步增长，综合实力居全省同行业前列。特别是自1999年公司改制以来，6年实现产值42亿元，上缴税金14950多万元。2004年，公司完成产值11. 2538亿元，实现净利润4641.08万元，工程合格率100%，优良品率达99.7%，创历史最好水平;2003年被评为“全国交通系统500强企业”第42名，为国家公路建设和云南社会经济发展作出了积极贡献。公司先后被国务院发展研究中心、国家建设部评为“中国500家最大经营规模建筑业企业”、“中国500家最佳经济效益建筑业企业”，被国家企业形象认定委员会评为“中国企业最佳形象AAA级单位”，被国家交通部评为“发展交通、当好先行”先进单位。1998年荣获全国“五?一”劳动奖状，1999年荣获“云南省第八届企业管理优秀奖”，2001年荣获“全国模范职工之家”称号，2002年、2003年连续两年荣获“全国优秀施工企业”称号。公司董事长1986年荣获“交通部两个文明标兵”称号，2001年荣获“云南省优秀企业家”称号，2002年荣获“全国五?一劳动奖章”，2002年、2003年连续两年荣获“全国优秀施工企业家”称号，还被聘为西部地区首批经济开发顾问和推选为中国道路协会理事。

　　针对世界经济一体化发展趋势，公司与时俱进，积极应对加入WTO后企业所面临的发展机遇和严峻挑战，抓住西部大开发的良好契机，更新经营理念，积极筹备上市。经2002年8月进入上市辅导期，通过一年多的上市辅导，进一步完善了法人治理结构，理顺企业内部关系，各项管理工作得到加强，企业综合实力和竞争力得到提升,2004年3月5日顺利通过了云南证监局的辅导验收。目前各项有关上市工作正顺利推进。

　　根据企业发展规划，公司确立了“一个品牌、两个突破” 的发展战略，即“从承包商向投资商突破，从公路修建行业向水电及其它行业突破”。在稳定和发展主业的同时，以BOT、合作建设等方式，积极参与公路和其它行业的投资建设,取得了可喜的成绩，树立“云南路桥”这一良好的品牌形象，走上了产业资本和金融资本相结合的跨越式发展道路。

　　作为公路运输占运输额90%以上的公路大省，云南省的公路交通建设一直处于优先发展地位。按照云南省公路中期发展目标，到2010年基本完成通边达海的大通道及路网建设，2020年二级以上公路达到8000公里。要实现上述目标，每年需投入150亿元以上，整个公路建设市场呈现出前所未有的良好前景。我们将充分发挥优势，抓住机遇，在确保省内市场份额稳中有增的同时，积极拓展国内外公路建设市场。预计5至10年内年投标获取工程量将保持在15亿元以上。2004年公司中标项目总额达25亿元,截止2005年6月30日公司又新中标近5亿元。公司的销售收入将逐年稳步增长，利润将逐年递增，从而为上市提供坚实的经济基础，让股民获得丰厚的投资收益。

　　公司将按照邓小平理论、“三个代表”重要思想和党的十六大精神的指引，围绕制定的发展战略目标，紧紧把握经济发展的时代脉搏，笃守企业诚信，在发展中创新，在创新中发展，全面提高企业综合实力，使经济效益与社会效益同步增长，把云南路桥做大做强，为国家的交通建设和云南的社会经济发展做出新的、更大的贡献。